在浙江省1999年首次發布的城鎮規劃體系中,提出杭州、寧波、溫州為“三核”的發展體系。而剛剛獲國務院同意并開始實施的新一輪規劃中,“三核”升級為“四區”。金華—義烏都市區和杭州、寧波、溫州一起,被定位為長三角區域中心城市。
在浙江省1999年首次發布的城鎮規劃體系中,提出杭州、寧波、溫州為“三核”的發展體系。而剛剛獲國務院同意并開始實施的新一輪規劃中,“三核”升級為“四區”。金華—義烏都市區和杭州、寧波、溫州一起,被定位為長三角區域中心城市。
除了確定四個長三角區域中心城市為200萬人以上特大城市,規劃還確定紹興、臺州、嘉興、湖州四個100至200萬人的特大城市,及16座大城市、24座中等城市、40座小城市等。
浙江省根據四大都市各自特點,提出了“世界的義烏、中國的溫州、長三角的寧波、浙江的杭州”這一概念?!傲x烏雖然城市規模不大,甚至不是一個設區市,但是從義烏走出去的小商品早已遍布全球?!?nbsp; 義烏對浙江,特別是浙中地區的未來發展,有著至關重要的作用。
經國務院同意,2011年2月12日,《浙江省城鎮體系規劃(2011-2020)》被批準實施——浙江又一次在全國率先修編實施新一輪省域城鎮體系規劃。
在浙江城鎮體系規劃中,這是最高層次的規劃,編制和報批花費5年。
浙江省域發展總目標:率先建成中國國際化程度高、創新能力強、城鄉共同富裕、生態環境友好和文化全面繁榮的現代化強??;建成長江三角洲地區世界級城市群南翼的國際門戶、現代服務業集聚區、先進制造業基地、國際旅游目的地和區域旅游集散中心。
浙江城市化:到2020年,浙江總人口預計為5800萬,城市化水平72%左右,意味著4100萬-4200萬人生活在城鎮。
城鄉均等化服務:2020年全省社會保障覆蓋率達100%,中低收入家庭住房保障體系覆蓋率100%,農民參加新型農村合作醫療的超過九成。
未來浙江城鎮格局“三群四區七核五級”:擁有杭州灣、溫臺沿海、浙中三個城市群;杭州、寧波、溫州、金華- 義烏四個都市區是參與全球競爭的國際門戶地區;七核為嘉興、湖州、紹興、衢州、舟山、臺州、麗水;浙江城鎮將分作長三角區域中心城市(杭、甬、溫、金華- 義烏)、省域中心城市(嘉興、臺州、湖州、紹興、衢州、舟山、麗水)、縣(市)域中心城市(60座左右)、中心鎮(200個左右)和一般鎮(400個左 右)五個等級。
浙江未來十年交通藍圖:
貨物靠高速出行靠軌道
浙江的高速公路,往往建成一條堵一條,癥結在于高速路上客車與低速且身軀龐大的貨車混跑。
未來十年間,浙江人出行將逐漸形成這樣一種狀態:貨物旅行主要靠高速公路,人的旅行靠鐵路和城市輕軌、地鐵。
依靠3種軌道交通,杭州到長三角城市群主要城市不超過1小時;省內城市間旅行,坐火車不超過3個小時。
高速公路規劃亮點:
遠期將建舟山本島經岱山至上海的大陸連島高速公路,寧波北侖至舟山金塘島的大陸連島高速公路。
高速鐵路網:
時速超過200公里的稱作高速鐵路,未來浙江高速鐵路網中有8條鐵路:杭州到上海、杭州到寧波、杭州到南京、杭州到長沙、杭州到黃山、寧波到福州、湖州經蘇州到上海、嘉興到蘇州。
新建普通鐵路敲定:
未來10年將新建或改擴建的鐵路有9條:金華經蕭山到寧波、上海經(乍浦)嘉興到湖州、衢州到麗水、金華經麗水到溫州、寧波到金華、九江經景德鎮到衢州、金華到臺州、金華到黃山、衢州到南京。
跨海鐵路:中國目前唯一的跨海鐵路是湛江到???,那不過是火車坐上輪船渡海,真正的跨海鐵路將出現在浙江,10年內,位于海島的洞頭縣城將擁有跨海鐵路,遠期還要建杭州灣跨海鐵路(連接嘉興和余姚),寧波經金塘島到舟山本島的鐵路。
都市區輕軌線:
都市區輕軌在浙江是個新概念,說的是在四大都市區內的各城市間,修建和地鐵功能類似的輕軌,它們和市區內的地鐵、公交相連。
杭州都市區內輕軌有3條:杭州到臨平、杭州到富陽、杭州到上虞;
寧波都市區內輕軌有2條:寧波到慈溪、余姚,寧波到奉化;
溫臺沿海城市群輕軌有3條:溫州到樂清、溫州到瑞安、臺州到溫嶺;
金華-義烏都市區輕軌有2條:金華到蘭溪、金華經義烏到東陽。
四大都市區
杭州
城市定位:生活品質和文化創意之城,省域文化中心;發展高新技術產業和先進制造業,蕭山機場將與上海浦東、虹橋機場共同成為洲際客貨運樞紐空港。
人口:到2020年城鎮人口710萬-740萬,中心城市人口430萬-480萬。杭州市區、富陽人口總量增長,臨安、桐廬人口總量穩定,建德、淳安人口總量減少——臨安中西部、富陽南部、德清西部被定為水源涵養區,將引導人口向重點鎮聚集。
自然與人文特色地區:杭州市區錢塘江兩岸、西溪國家濕地公園、杭州西部、南部山地。
城市特色:西湖“三面云山一面城”、“城湖合璧”景觀。
寧波
城市定位:發揮港口和外貿口岸優勢,發展先進制造業、海洋高新技術產業和重化產業。
人口:2020年城鎮人口590萬-620萬,中心城市人口230萬-270萬。區域人口保持快速增長,成 為浙江沿海地區主要人口遷入地區,人口向都市核心區、余姚慈溪片區和重點鎮集聚,減少寧波西部、南部和余姚南部山區人口,小島居民搬遷,大島搞建設,大陸 與近海島嶼用公路、橋梁相連。
自然與人文特色地區:市區余姚江、奉化江、甬江三江地帶、余姚慈溪綠心、寧波東部和西南部山林地區。
城市特色:“三江交匯、一湖居中”的傳統城鎮格局、“三江六岸”景觀。
溫州
城市定位:重點發展先進制造業,強化國際貿易博覽、文化娛樂、高等職業教育、海洋經濟服務等職能。
人口:2020年城鎮人口580萬-610萬,中心城市人口240萬-270萬??刂茀^域人口增長速度,樂清、永嘉、瑞安山區農村人口向平原轉移,外來人口向都市區集聚。
自然與人文特色地區:市區甌江兩岸、三垟生態濕地公園、溫州西郊山林地區、大羅山綠心。
城市特色:“江、嶼、山、城”山水景觀和“斗城”風貌。
金華-義烏都市區核心區域
城市定位:重點發展先進制造業,強化商貿博覽、高等職業教育、文化娛樂等職能。
人口:金華和蘭溪中心城區,義烏和東陽中心城區,分別形成都市區兩個核心片區,浦江、永康、武義中心城區構 成外圍人口產業集聚區。2020年城鎮人口420萬-440萬,核心區域人口210萬-230萬。外來人口和浙江中西部山區人口向金華-義烏都市區聚集, 永康、浦江、武義農村人口向都市區和重點鎮聚集。
自然與人文特色地區:金華江-義烏江城區地段、金華-義烏都市區綠心。
城市特色:商貿文化特色、沿金華江(義烏江)濱水景觀走廊、古城風貌。
# 金華—義烏都市區躋身浙江第四大都市
{最后編輯時間:2016-04-27}
▲▲ 浙江省城鎮體系規劃(2011-2020)城鎮空間結構規劃圖 ▲▲